رشد 31 درصدی تجارت ایران و روسیه در 5 ماه اول امسال
تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۶۳۲۶۶
سخنگوی وزارت صنعت گفت: تجارت بین ایران و روسیه در پنج ماه ابتدای امسال 31 درصد رشد داشته است.
به گزارش ایران اکونومیست، امید قالیباف امروز در نشست خبری با اشاره به وضعیت صادرات لوازم خانگی گفت: صادرات لوازم خانگی در پنج ماهه ابتدای امسال 17 درصد رشد داشته است، برنامهریزی شده تا پایان امسال صادرات در این حوزه به ۴۴۰ میلیون دلار برسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سخنگوی وزارت بیان داشت: صادرات لوازم خانگی به کشورهای همسایه از جمله عراق ترکمنستان و آذربایجان انجام میشود.
وی با اشاره به حضور هیئت تجاری از روسیه در تهران بیان داشت: یک هیات از مرکز صادرات روسیه در تهران حضور دارد و هیئتهای دیگری نیز از چچن و تاتارستان در تهران حضور دارند.
قالیباف بیان داشت: تجارت ایران و روسیه در پنج ماه ابتدای امسال 31 درصد رشد داشته است.
قالیباف در مورد قرعهکشی خودرو بیان داشت: از این پس هر ماه قرعهکشی خواهیم داشتم و در هر دوره قرعهکشی 100هزار دستگاه عرضه میشود.
سخنگوی وزارت صمت افزود: خارج شدن طرحهای خودرویی از شمول قرعهکشی به جد دنبال میشود و در آخر سال هیچ خودرویی به صورت قرعهکشی عرضه نمی شود
وی اظهار داشت: پیش بینی این است که در سری بعد تمام محصولات سایپا از قرعهکشی خودرو خارج شود و طی یک تا دو ماه آینده نیز ایران خودرو محصول تارا را از قرعهکشی خارج میکند.
سخنگوی وزارت صمت تصریح کرد: در آییننامه واردات خودرو هیچ شرایطی برای منابع ارزی واردات خودرو در نظر گرفته نشده است و بانک مرکزی تعیینکننده است، لذا منبع ارزی واردات خودرو هر چیزی میتواند باشد و حتی رمز ارز نیز در آیین نامه واردات آمده است.
قالیباف بیان داشت: سال گذشته در همین مقطع زمانی 390 هزار خودرو تحویل شده است اما امسال در همین مقطع 500 هزار دستگاه خودرو از سوی خودروسازان به بازار عرضه شده است.
وی افزود: در نیمه دوم امسال خودروسازان 50 درصد افزایش تولید خواهند داشت.
قالیباف گفت: برنامه ما کاهش واسطهگری در حوزه خودرو و افزایش است و اکنون نیز تقاضا برای خودرو در حدود یک و نیم میلیون دستگاه است.
وی اظهار داشت: وزارت صمت مدعی است که کیفیت خودرو قابل قبول نیست و ما به هیچ عنوان نقش وکیل مدافع صنعت خودرو را بر عهده نداریم بلکه نقش حمایت از تولید را داریم و تلاش میکنیم که تولید باکیفیت شود.
سخنگوی وزارت صمت بیان داشت: در مورد کیفیت خودرو دو راه وجود دارد؛ یک راه بلند مدت و راه دیگر میان مدت است، بنابراین در روش میان مدت باید پروژههایی را تعریف کنیم که ناظر به رفع عیب خودروهای تولیدی باشد ولی آنچه در دستور کار داریم ایجاد پلتفرمهای جدید خودرویی است که در سال 1402 و 1403 خواهید دید که خودروهای باکیفیت و مدرن وارد بازار میشود.
قالیباف خاطرنشان کرد: در نمایشگاه اخیر اتومبیلیتی روسیه 700 میلیون دلار تفاهمنامه امضا شد و بحث واردات خودروهای شاهین و تارا نیز به روسیه مطرح شد.
وی در رابطه با شرکتهای متقاضی واردات خودرو گفت: حدود ۲۰۰ شرکت درخواست واردات خودرو را به دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت ارسال کردهاند و از این تعداد برخی تقاضاها و درخواستها ناقص است و بدون توجه به الزامات آیین نامه بوده، لذا برای تکمیل فرآیند درخواست این واردکنندگان ممکن است مهلت ارائه مدارک به وزارت صمت تمدید شود، اما تمدید مهلت نیز خیلی طولانی نخواهد بود ضمن اینکه تقاضای شرکتهایی که مدارک کامل عرضه کردهاند در حال بررسی است، لذا ممکن است دادن مجوز واردات قدری به طول انجامد.
سخنگوی وزارت صمت بیان داشت: دستورالعمل اجرایی آیین نامه خودرو تدوین شده و به زودی ابلاغ میشود.
قالیباف درباره اینکه خودروهای وارداتی از چه کشوری وارد می شود اظهار داشت: تا این لحظه قرار نیست هیچ خودرویی از هند و برزیل وارد شود آنچه شرکتها مذاکره کردهاند مذاکره با برندهای خوب خودروساز اروپایی و کرهای است، اما در رده خودروهای اقتصادی است و لذا این خودروهای وارداتی نمیتواند استانداردهای 85 گانه را پاس نکند.
ادامه دارد...
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: سخنگوی وزارت صمت واردات خودرو آیین نامه قرعه کشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۶۳۲۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مهار ایران توسط چین؛ چالشهایی برای اهرم فشار آمریکا
واشنگتن خواهان مهار پکن در تهران است، اما کارشناسان می گویند این موضوع به این سادگی ها هم نیست.
به گزارش خبرآنلاین نشریه فارن پالیسی در مقاله ای با عنوان "چین واقعاً چقدر بر ایران اهرم دارد؟" نوشت: حتی قبل از اینکه ایران صدها هواپیما بدون سرنشین و موشک را به سمت اسرائیل پرتاب کند، مقامات آمریکایی از چین خواسته بودند تا از نفوذ خود برای متقاعد کردن تهران برای مهار اقدامات تحریکآمیز خود و گروههای مقاومت در سراسر خاورمیانه استفاده کند.
حمله انتقام جویانه ایران که اولین حمله مستقیم این کشور به خاک اسرائیل بود، ایالات متحده را به استفاده بیشتر از اهرم بالقوه پکن در خاورمیانه ترغیب کرده است. چین مدتهاست که بزرگترین شریک تجاری ایران است و مقامات ارشد ایالات متحده از جمله رئیس جمهور جو بایدن، به طور علنی از پکن خواستهاند تا به کنترل تهران کمک کند، به ویژه در حالی که ماهها حملات گروه انصارالله در دریای سرخ که توسط ایران تشویق میشوند، حمل و نقل جهانی را مختل کرده است. جان آلترمن، مدیر برنامه خاورمیانه در مرکز مطالعات استراتژیک و بینالمللی گفت: « حدود یک سوم از کل تجارت ایران با چین شکل میگیرد و این کشور به یک محافظ مهم برای منافع ایران در شورای امنیت تبدیل شده است. به نظر من چین تنها کشوری است که بیشترین توانایی را برای نفوذ بر ایران دارد، اگر بخواهد.»
با افزایش تنش بین اسرائیل و ایران، قانونگذاران آمریکا فشار را بیشتر میکنند. در تازهترین اقدام، مجلس نمایندگان آمریکا با اکثریت قریب به اتفاق قانون تحریمهای انرژی ایران و چین را تصویب کرد. این قانون برای هدف قرار دادن شرکتهای چینی که نفت خام ایران را خریداری میکنند و در نتیجه پول را به اقتصاد ایران پمپاژ میکنند، طراحی شده است. این لایحه برای تصویب نهایی به سنا منتقل شده است.
جاش گوتهایمر، نماینده دموکرات کنگره گفت: «در حالی که ما اینجا هستیم، ایران از تجارت نفتی خود با چین برای آوردن درآمد ۱۵۰ میلیون دلاری در روز استفاده میکند. چین با واردات میلیونها بشکه نفت در روز، ایران را در تجارت نگه میدارد و بودجههای مهمی را برای برنامه هایی چون توسعه موشکی و تسلیحات هستهای فراهم میکند.
اگرچه ایالات متحده به طور فزاینده ای به دنبال چین برای تحت تأثیر قرار دادن ایران است، برخی کارشناسان هشدار می دهند که این موضوع به این سادگی ها نیست.
کمتر کشوری به اندازه چین با ایران روابط اقتصادی قابل توجهی دارد. چین برای بیش از یک دهه بزرگترین شریک تجاری ایران بوده است، یک رابطه طولانی مدت که عمدتا حول محور تجارت نفت بوده است. بین سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۳، شرکتهای چینی واردات نفت ایران را بیش از سه برابر کردند و فروش را به بالاترین حد در ۱۰ سال اخیر رساندند.
اما روابط اقتصادی آنها به لحاظ نفوذ نابرابر است. به عنوان مثال، سال گذشته بیش از ۹۰ درصد صادرات نفت خام ایران به چین بوده است. با این حال، چین تامینکنندگان بسیار دیگری فراتر از ایران دارد و عرضه تهران تنها ۱۰ درصد از کل واردات چین را تشکیل میدهد.
پاتریشیا کیم، یکی از همکاران موسسه بروکینگز، به فارین پالیسی گفت: پکن بهعنوان بزرگترین شریک تجاری و حامی قدرت بزرگ ایران، از کانالهای ارتباطی ممتاز با تهران برخوردار است و بدون شک نفوذ بیشتری بر این کشور نسبت به ایالات متحده یا متحدانش دارد.
او افزود: «اگر رهبران چین تصمیم بگیرند رویکرد مداخله جویانه تری اتخاذ کنند، سخت است بگوییم که پکن چقدر می تواند تهران را مهار کند.»
ویلیام فیگوروآ، کارشناس روابط چین و ایران در دانشگاه گرونینگن هلند، گفت: در حالی که چین از نظر فروش و تجارت نفت دارای اهرمی است، استفاده از این اهرم هم از نظر سیاسی و هم از نظر لجستیکی چالش برانگیز است.
به عنوان مثال، پالایشگاه های خصوصی چین که در بازار سیاه فعالیت می کنند، به طور غیرقانونی بیشتر نفت ایران را خریداری می کنند، نه پالایشگاه های دولتی. او گفت که این پالایشگاههای خصوصی «بهشدت دشوار است که کنترل شوند» و کنترل مستقیم واردات نفت ایران از چین را برای پکن چالشبرانگیز میکند.
مقیاس سرمایه گذاری چینی ها در ایران که عمدتاً توسط شرکت های خصوصی هدایت می شود، همچنان یک موضوع آزاردهنده در روابط بین دو کشور است. فیگوئروا گفت که چین به طور مزمن در ایران سرمایه گذاری ناکافی کرده است، که شکایت هایی را از سوی تهران برانگیخته و بر تمایل آنها برای تن دادن به فشار چین تأثیر می گذارد.
*ترجمه: ابوالفضل خدائی
کانال عصر ایران در تلگرام